Transitaire par ville
Transitaire Paris et Île-de-France : comparez des transitaires maritimes vérifiés
Depuis Paris et l'Île-de-France, la plupart des conteneurs maritimes passent par Le Havre, relié à la région par la Seine, le rail et la route. Un transitaire organise l'enlèvement, l'acheminement jusqu'au port, la douane et le bateau. Décrivez votre envoi : plusieurs transitaires vérifiés vous proposent leurs offres.
Mis à jour le 5 novembre 2026
Le Havre et la Seine, ports de l'Île-de-France
Le port maritime de référence de la région est Le Havre (Port 2000), qui forme avec Rouen et les ports parisiens l'ensemble HAROPA PORT.
HAROPA compte sept terminaux fluviaux à conteneurs en Île-de-France : Limay-Porcheville, Gennevilliers, La Bourdonnais, Bonneuil-sur-Marne, Évry-Courcouronnes, Longueil-Sainte-Marie et Bruyères-sur-Oise.
Sources : HAROPA PORT, terminaux à conteneurs (consulté le 05/11/2026)
Du port à Paris : barge, train ou camion
Gennevilliers, à une dizaine de kilomètres au nord-ouest de Paris, est présenté par HAROPA comme le premier port fluvial de conteneurs de France, desservi par le fleuve, le rail et la route.
Une barge relie chaque semaine Gennevilliers, Rouen et Le Havre (service annoncé en décembre 2022). Côté rail, HAROPA a renforcé en 2025 ses liaisons vers Valenton.
En 2025, le fleuve et le rail ont transporté 20,3 % des conteneurs de l'axe Seine, contre 19,7 % en 2024 : le reste passe par la route.
Sources : HAROPA PORT, navette fluviale Paris Terminal (01/2026) · HAROPA PORT, liaison fluviale Le Havre – Rouen – Gennevilliers (12/2022) · HAROPA PORT, bilan 2025 et perspectives 2026 (21/01/2026) · HAROPA PORT, trafic record et part modale 2025 sur l'axe Seine (21/01/2026)
La douane en Île-de-France
La douane dispose de bureaux de dédouanement dans la région, notamment à Gennevilliers, à Bonneuil et à Paris. Le transitaire choisit le bureau et fait les formalités pour vous.
Sources : douane.gouv.fr, annuaire des services douaniers ouverts au public (données 2020)
Trouver un transitaire à Paris
Fret Maritime n'est pas un transitaire : vous décrivez votre envoi au départ de Paris et l'Île-de-France (ou à l'arrivée), et plusieurs transitaires vérifiés vous recontactent avec leurs offres. Vous comparez et choisissez librement.
Délais de transit indicatifs
| Départ | Arrivée | Durée de mer | Sources |
|---|---|---|---|
| Le Havre | Casablanca | 5 à 6 joursdirect | Fluent CargoDocShipper |
| Le Havre | Tanger Med | 5 à 6 jours | Fluent CargoTanger Med Port Authority, connexions maritimes 2025 |
| Le Havre | Dakar | 9 à 15 joursdirect ; 15 jours en moyenne | Fluent CargoTNRIDF, temps de transit moyens (31/01/2025) |
| Le Havre | Abidjan | 18 à 25 jours18 jours sur une ligne de groupage, 25 jours en moyenne en conteneur | Seafrigo, ligne groupage Le Havre – Abidjan (03/2025)TNRIDF, temps de transit moyens (31/01/2025) |
| Le Havre / Fos-sur-Mer | Conakry | 20 à 23 joursmoyennes | TNRIDF, temps de transit moyens (31/01/2025) |
| Le Havre / Fos-sur-Mer | Cotonou | 27 à 30 joursmoyennes | TNRIDF, temps de transit moyens (31/01/2025) |
| Le Havre / Fos-sur-Mer | Lomé | 25 à 27 joursmoyennes | TNRIDF, temps de transit moyens (31/01/2025) |
| Le Havre | Abidjan (mer) | 18 à 25 jours | Seafrigo, ligne groupage Le Havre – Abidjan (03/2025)TNRIDF, temps de transit moyens (31/01/2025) |
| Le Havre | Abidjan (mer) | 18 à 25 jours | Seafrigo, ligne groupage Le Havre – Abidjan (03/2025)TNRIDF, temps de transit moyens (31/01/2025) |
| Le Havre | Douala | 26 à 29 jours29 jours selon une annonce de 2016 | Fluent CargoCMA CGM, service EURAF 5 (annonce de 2016) |
| Le Havre | Libreville | 25 joursdirect, selon une annonce de 2019 (service remanié depuis) | CMA CGM, service EURAF 5 (annonce du 17/01/2019) |
| Le Havre | Pointe-Noire | 19 joursdirect, MSC, depuis le 25/11/2024 | HAROPA, MSC Le Havre – Congo (12/2024)AJOT, nouveau service MSC Europe – Afrique de l'Ouest (09/12/2024) |
| Montoir / Le Havre / Dunkerque | Pointe-à-Pitre | 9 à 15 joursdirect, hebdomadaire ; Le Havre 11 jours | Marfret, ligne Antilles Nord (fiche 2023) |
| Montoir / Le Havre / Dunkerque | Fort-de-France | 10 à 16 joursdirect ; Le Havre 12 jours | Marfret, ligne Antilles Nord (fiche 2023) |
| Le Havre | Dégrad des Cannes | 19 à 29 jours19 jours en direct ; 29 jours depuis Dunkerque | Marfret, ligne Guyane Amazonie (10/2025) |
| Fos-sur-Mer / Le Havre | Le Port | 16 à 21 jourschiffres d'une annonce de 2016, à confirmer | CMA CGM, service NEMO (annonce de 01/2016) |
| Le Havre / Fos-sur-Mer | Longoni | 28 à 36 joursavec transbordement (2022) | CMA CGM, service JEDDEX (11/2022) |
| Le Havre / Dunkerque | Nouméa | 39 à 40 joursdirect, hebdomadaire | Marfret, Nord Atlantique Sud Pacifique (06/2024) |
| Fos-sur-Mer / Le Havre | Moroni / Mutsamudu | 33 à 42 joursavec transbordement (2016 et 2023) | CMA CGM, réseau océan Indien (11/2016)CMA CGM, service NOURA (02/2023) |
| Le Havre | Halifax | 7 à 8 joursdirect | Fluent Cargo |
| Le Havre | Montréal | 12 à 13 joursdirect | Fluent Cargo |
| Le Havre | New York / New Jersey | 9 à 10 joursdirect | HAROPA, ligne TAE (04/2025)Fluent Cargo |
| Le Havre | Houston | 24 joursavec transbordement | Fluent Cargo |
Durées de mer d'un port à l'autre, relevées le 3 novembre 2026 auprès des sources citées. Elles varient selon la ligne, la saison et les escales ; ajoutez les délais d'enlèvement, de douane et de livraison.
Ce qui fait varier le prix
- La taille de l'envoi : groupage, conteneur 20', 40' ou 40' HC, poids et volume.
- La saison et la demande : les prix du fret changent souvent, parfois d'une semaine à l'autre.
- Les ports de départ et d'arrivée, et le trajet jusqu'au port (enlèvement, livraison).
- La douane : formalités d'export et d'import, droits et taxes du pays d'arrivée.
- L'assurance de la marchandise, et les services demandés (emballage, stockage).
Les transitaires vous donnent un prix pour votre envoi précis : comparez plusieurs offres.
Questions fréquentes
Quel port pour un conteneur au départ de Paris ?
Le plus souvent Le Havre, relié à l'Île-de-France par la Seine, le rail et la route. Selon la destination, un transitaire peut aussi passer par un autre port.
Faut-il aller soi-même au port du Havre ?
Non : le transitaire organise l'enlèvement chez vous ou chez votre fournisseur, l'acheminement jusqu'au port et les formalités.
Combien de temps de mer depuis Le Havre ?
Cela dépend de la destination : les durées relevées, avec leurs sources, sont dans le tableau de cette page.
Gratuit et sans engagement : des transitaires vérifiés vous recontactent.
Déposer ma demandeInformations générales, sans valeur de conseil douanier, juridique ou réglementaire.