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Transitaire par ville

Transitaire Lille : comparez des transitaires maritimes vérifiés

Depuis Lille, les conteneurs partent par Dunkerque ou par les grands ports du Benelux, Anvers et Rotterdam, reliés au terminal à conteneurs de Lille par le fleuve. Un transitaire choisit le port et la ligne selon la destination. Décrivez votre envoi : plusieurs transitaires vérifiés vous répondent.

Mis à jour le 5 novembre 2026

Dunkerque, Anvers et Rotterdam

Dunkerque, le port maritime de la région, a traité 653 000 conteneurs (EVP) en 2024.

Le terminal à conteneurs des Ports de Lille est relié par des lignes fluviales à Dunkerque, Anvers, Rotterdam et Zeebruges (selon un article de février 2023).

Sources : Dunkerque-Port, dossier de presse (01/2025) · Le Journal des Entreprises, activité des Ports de Lille (20/02/2023)

La douane

La douane a un bureau de dédouanement à Lille, au port fluvial, et au port de Dunkerque ; le transitaire fait les formalités pour vous.

Sources : douane.gouv.fr, annuaire des services douaniers ouverts au public (données 2020)

Trouver un transitaire à Lille

Fret Maritime n'est pas un transitaire : vous décrivez votre envoi au départ de Lille (ou à l'arrivée), et plusieurs transitaires vérifiés vous recontactent avec leurs offres. Vous comparez et choisissez librement.

Délais de transit indicatifs

DépartArrivéeDurée de merSources
Montoir / Le Havre / DunkerquePointe-à-Pitre9 à 15 joursdirect, hebdomadaire ; Le Havre 11 joursMarfret, ligne Antilles Nord (fiche 2023)
Montoir / Le Havre / DunkerqueFort-de-France10 à 16 joursdirect ; Le Havre 12 joursMarfret, ligne Antilles Nord (fiche 2023)
Le Havre / DunkerqueNouméa39 à 40 joursdirect, hebdomadaireMarfret, Nord Atlantique Sud Pacifique (06/2024)
AnversLibreville26 joursdirect, selon une annonce de 2019 (service remanié depuis)CMA CGM, service EURAF 5 (annonce du 17/01/2019)
AnversPointe-Noire21 joursdirect, MSC, depuis le 25/11/2024AJOT, nouveau service MSC Europe – Afrique de l'Ouest (09/12/2024)

Durées de mer d'un port à l'autre, relevées le 3 novembre 2026 auprès des sources citées. Elles varient selon la ligne, la saison et les escales ; ajoutez les délais d'enlèvement, de douane et de livraison.

Ce qui fait varier le prix

  • La taille de l'envoi : groupage, conteneur 20', 40' ou 40' HC, poids et volume.
  • La saison et la demande : les prix du fret changent souvent, parfois d'une semaine à l'autre.
  • Les ports de départ et d'arrivée, et le trajet jusqu'au port (enlèvement, livraison).
  • La douane : formalités d'export et d'import, droits et taxes du pays d'arrivée.
  • L'assurance de la marchandise, et les services demandés (emballage, stockage).

Les transitaires vous donnent un prix pour votre envoi précis : comparez plusieurs offres.

Questions fréquentes

Dunkerque ou Anvers depuis Lille ?

Les deux sont utilisés : le transitaire choisit selon la destination, la ligne et le délai. Les durées relevées sont dans le tableau de cette page.

Peut-on passer par Le Havre depuis Lille ?

C'est possible selon la destination ; le transitaire compare les solutions.

Faut-il un transitaire belge pour partir d'Anvers ?

Non : un transitaire français peut organiser un départ d'Anvers. Décrivez votre envoi, les offres reçues indiquent le port proposé.

Gratuit et sans engagement : des transitaires vérifiés vous recontactent.

Déposer ma demande

Informations générales, sans valeur de conseil douanier, juridique ou réglementaire.

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