Devis transitaire : ce qu'il doit contenir

Les informations à donner

Les villes de départ et d'arrivée, et les ports si vous les connaissez.

Ce qui est envoyé : nature de la marchandise, nombre de colis ou de palettes, dimensions, poids, ou le type de conteneur souhaité.

La date souhaitée, les services voulus (enlèvement, dédouanement, livraison, assurance) et, pour l'assurance, la valeur de la marchandise.

Plus la description est précise, plus le devis est juste : c'est ce que le formulaire de Fret Maritime vous demande, en trois écrans.

Les lignes d'un devis

Le fret maritime (le prix du bateau), avec ses suppléments éventuels : carburant, taux de change, saison haute.

Les frais au départ : enlèvement, chargement, manutention au port, formalités d'export.

Les frais à l'arrivée : déchargement, manutention au port, dédouanement, livraison.

Les options demandées (assurance, emballage, stockage), l'Incoterm, le délai estimé, la devise, la durée de validité du prix et les modalités de paiement.

Ce qui est souvent à part

Les droits de douane et les taxes du pays d'arrivée, dus à l'État et non au transitaire, sont souvent payés à part.

Les frais de stockage et de retard si le conteneur reste trop longtemps au port, et les frais d'une éventuelle inspection.

Faites préciser par écrit ce qui n'est pas compris : c'est ce qui rend deux devis comparables.

Questions fréquentes

Trouver un transitaire

• Trouver un transitaire
• Qu'est-ce qu'un transitaire ? Définition, rôle et exemples
• Combien coûte un transitaire ? Ce qui compose le prix
• Comparer des transitaires : la méthode en 5 étapes
• Bien choisir son transitaire maritime : devis, assurance, paiement

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