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Groupage Chine – France : quand le choisir et comment ça marche
Le groupage maritime réunit les envois de plusieurs expéditeurs dans un conteneur : pour une petite commande de Chine, vous ne payez que le volume utilisé. Il convient aux e-commerçants et aux PME qui importent quelques mètres cubes ; au-delà, un conteneur complet devient souvent plus intéressant.
Mis à jour le 5 novembre 2026
Comment ça marche
Votre fournisseur livre la marchandise à l'entrepôt de groupage au port de départ. Elle y est chargée avec d'autres envois, voyage jusqu'au Havre ou à Fos-sur-Mer, puis est séparée et dédouanée avant la livraison.
Avantages et limites
Avantages : un coût adapté aux petits volumes, pas besoin de remplir un conteneur.
Limites : un délai total plus long (regroupement et séparation), davantage de manutentions : emballez solidement et marquez chaque colis.
Quand passer au conteneur complet
Quand le volume se rapproche de ce que contient un conteneur 20 pieds, ou pour une marchandise fragile que vous voulez charger seul : demandez au transitaire de comparer les deux.
Les documents
Comme pour un conteneur : facture commerciale, liste de colisage, connaissement (souvent un connaissement propre à votre envoi), et le code de la marchandise pour la douane.
Source : FranceTerme, « groupage » (Journal officiel du 22/09/2000) · Légifrance, Code des transports, connaissement (art. L5422-3)
Questions fréquentes
À partir de quel volume prendre un conteneur ?
Il n'y a pas de seuil fixe : le transitaire compare le prix du groupage et celui d'un conteneur 20 pieds pour votre volume.
Le groupage est-il plus long ?
Oui, en général : il faut regrouper les envois au départ et les séparer à l'arrivée, en plus du trajet en mer.
La douane est-elle différente en groupage ?
Non : votre marchandise est déclarée comme en conteneur, avec sa valeur, son code et son origine.
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Déposer ma demandeInformations générales, sans valeur de conseil douanier, juridique ou réglementaire.