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Groupage vers l'Afrique de l'Ouest : envoyer des cartons et des colis par bateau
Le groupage réunit les envois de plusieurs expéditeurs dans un même conteneur : vous ne payez que le volume utilisé. C'est la solution courante pour quelques cartons, des palettes ou des effets personnels vers les ports d'Afrique de l'Ouest.
Mis à jour le 5 novembre 2026
Le principe
Le terme officiel désigne l'action de réunir les envois de marchandises de plusieurs expéditeurs ou destinés à plusieurs destinataires, pour les acheminer ensemble.
Vos colis sont regroupés dans un entrepôt au départ, chargés avec d'autres dans un conteneur, puis séparés à l'arrivée et remis au destinataire ou au transitaire.
Le connaissement
Le transporteur délivre un connaissement, qui atteste la prise en charge de la marchandise telle qu'elle y est décrite. En groupage, chaque envoi a en général son propre connaissement (sous-connaissement) établi par l'organisateur du groupage.
Les documents
Une liste détaillée du contenu de chaque carton, une pièce d'identité et les coordonnées du destinataire. Plusieurs pays demandent aussi un bordereau électronique de suivi des cargaisons : demandez au transitaire s'il en faut un.
Les délais
Le groupage ajoute au trajet en mer le temps de remplir le conteneur au départ et de le vider à l'arrivée. Les durées de mer, avec leurs sources, sont sur les pages de chaque pays.
Source : FranceTerme, « groupage » (Journal officiel du 22/09/2000) · Légifrance, Code des transports, connaissement (art. L5422-3)
Questions fréquentes
Le groupage est-il moins cher qu'un conteneur ?
Pour un petit volume, oui en général : vous ne payez que la place utilisée. Au-delà de quelques mètres cubes, comparez avec un conteneur 20 pieds.
Peut-on envoyer des effets personnels en groupage ?
Oui : préparez une liste détaillée et demandez au transitaire les règles du pays d'arrivée.
Qui récupère les colis à l'arrivée ?
Le destinataire ou le transitaire, selon l'offre : livraison à domicile ou retrait à l'entrepôt d'arrivée.
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Déposer ma demandeInformations générales, sans valeur de conseil douanier, juridique ou réglementaire.